Em Fevereiro de 2021, a TecnoVeritas começou a atualização ambiental do M/S Vasco da Gama, instalando cinco sistemas SCR (Selective Catalytic Reactor) um para cada motor para atingir níveis de emissões abaixo do TIER III (o sistema foi projetado pela TecnoVeritas e H+H), garantindo assim o tratamento das emissões de gases de escape em qualquer de seu modo de operação. O desempenho da operação, por meio da digitalização, também foi implementado pela TecnoVeritas, conectando o navio à costa por meio da plataforma baseada na cloud BOEM. O BOEM permite a monitorização em tempo real de todos os parâmetros operacionais do navio, incluindo as emissões do motor. Também foi instalada uma nova estação de tratamento de esgoto com capacidade de 650 m³/dia, aprovada para operação no Mar Báltico, portanto em conformidade com MEPC.227 (65) incluindo a seção 4.2 padrão de remoção de azoto e fósforo. Foi aplicado uma pintura Slick no casco, o que levou a uma redução de consumo de 3%.